Para el 24 de diciembre fue aplazado el inicio del proceso de licitación con la publicación de los pliegos definitivos del proyecto de APP del Río Magdalena, programado en principio para el 30 de noviembre y postergado luego para este 17 de diciembre de 2021,.
Por lo anterior la comunidad portuaria y los distintos usuarios e interesados en el proyecto solicitaron claridad en las razones que llevan a un nuevo aplazamiento; hasta donde se había comunicado, el proyecto ya cuenta con vistos buenos del Ministerio de Hacienda y del Departamento de Planeación Nacional, estando pendiente solo los CONFIS que comprometieran las vigencias futuras, las cuales ha anunciado públicamente el gobierno se encuentran disponibles para este proyecto. Es necesario saber qué hechos ocasionan este nuevo aplazamiento.
Otras de las solicitudes son: Certeza en el cronograma. Tres fechas distintas de apertura y por consiguiente de adjudicación en tan poco tiempo, envían señales confusas para un proyecto de tanta magnitud e importancia para el país.
Compromiso firme acerca de la adjudicación del proyecto. El gobierno anterior, a pesar de numerosos anuncios en público, finalmente no dio la apertura del proyecto pues coincidía con el empalme con el nuevo gobierno electo. Según el nuevo cronograma, la fecha de adjudicación del proyecto se estaría dando en medio de la segunda vuelta electoral. Existe un alto riesgo que se repita la coyuntura anterior, por lo que pedimos un compromiso en firme de la adjudicación del proyecto. De ahí la importancia de no mover más los cronogramas de apertura y adjudicación.
Evaluar alternativas. Desde que inició el actual gobierno, se han planteado alternativas a la situación de inestabilidad del canal de acceso de Barranquilla y de la navegabilidad por el Río Magdalena. La respuesta del gobierno siempre ha sido sacar la APP, proceso que hemos venido acompañando. En vista de los continuos aplazamientos, es necesario que desde ya se revisen alternativas en caso de que las razones de estos aplazamientos no puedan ser subsanadas en los tiempos que tienen previstos.
finalmente reiteraron que la Zona Portuaria de Barranquilla y la navegabilidad sobre el Río Magdalena, merecen la mayor claridad en la información acerca de los avances del proyecto y que, cualquier otro atraso, representaría un alto riesgo en que no se logre concretar durante el actual gobierno.
La presente solicitud la firman: Efrain Cepeda, presidente ejecutivo de Intergremial; Lucas Ariza, director ejecutivo de Asoportuaria; Héctor Carbonell, director ejecutivo de CCI Norte; Manuel Fernánez, Presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio y Alberto Vives, gerente ANDI Atlántico y Magdalena.
