Las obras hacen parte del contrato adjudicado por medio de Findeter por valor de $15 mil millones.
El dragado en el canal de acceso a la Zona Portuaria de Barranquilla se garantiza con la reactivación de los trabajos en Bocas de Ceniza desde este miércoles, como parte de la adjudicación del contrato a través de Findeter, con el que se busca remover más de 460 mil metros cúbicos de sedimento del canal navegable y así garantizar la operatividad de los
puertos en Barranquilla.
El plan de dragado contempla trabajos iniciales en la zona de Bocas de Ceniza.Posteriormente la draga Bartolomeu Dias trabajará en otras áreas como el dique direccional y la zona próxima a la Sociedad Portuaria de Barranquilla.
Además de dragar las profundidades necesitadas, de acuerdo con las batimetrías,
se trabajará en mantener un ancho ideal para los buques de gran calado que se
tienen programados para las próximas semanas.
El dragado continuará con la auditoría y seguimiento del sector privado, la Alcaldía
de Barranquilla, Findeter y la Dirección General Marítima, quien acompaña la
seguridad de los trabajos debido a las fuertes corrientes que se han presentado en
el río Magdalena y que superan los 7 nudos, además de la presencia de material
vegetal proveniente de aguas arriba.
El director de Cormagdalena, Pedro Pablo Jurado señaló que mantener la draga
trabajando es el compromiso que se hace desde el gobierno Nacional. “Hoy el gran
mensaje conjunto al sector privado es mantener ese lazo robusto y permanente qué
beneficie el crecimiento y el desarrollo económico de la ciudad y del país. La draga
Bartolomeu Dias seguirá enfrentando los desafíos de sedimentación que se
presenten a lo largo del canal navegable en Barranquilla y el gobierno Nacional
garantizará la continuidad de esas operaciones de dragado”.
La draga Bartolomeu Dias, encargada de las labores de dragado en esta campaña,
ya ha trabajado en el canal de acceso en los meses de febrero a junio de este año
dragando más de 1.300.000 metros cúbicos de sedimentación y recientemente
realizó trabajos logrando remover otros 320 mil metros cúbicos de sedimento.
La draga cuenta con una capacidad en tolva de 14 mil metros cúbicos, trabaja en
ciclos de al menos 4 horas cada uno, fue construida en 2013 y pertenece a la firma
Jan de Nul cuya filial es la European Dredging Company sucursal Colombia.